Sail Fast – Live Slow

Keskiviikkoaamulla lähdimme bussilla hoitamaan maahantulomuodollisuudet St. Vincent and the Grenadinesien valtakuntaan. Bussimatka oli varsinainen elämys! Hurjastelu tapahtui vanhalla Hiacella, jossa oli yli 20 matkustajaa. Kuljettaja veteli mutkateitä vauhdilla ja reggae-, soca-, calypso-räppi soi täysillä auton soittimelta, mitä vielä taydensi sellainen subbari, että ihmettelin auton rakenteiden kestämistä.
Tullissa kiinnitin huomiota siihen, miten hitaasti paikalliset ihmiset osaavat kävellä. Lähes kaikki kävelivät kuin vähän hidastetussa filmissä. Siitä aloin ymmärtää T-paita tekstejä Live Slow. Toisaalta oli myös Sail Fast paitoja. Sail Fast – Live Slow sopii täydellisesti Sampon Jiipin matkakuvauksen nanoversioiksi.
Kingstownissä kävimme vanhalla vihannestorilla, mikä oli muiden yrittäjien valtaama sen jälkeen kun uusi vihannestori on rakennettu. Paikka oli puurakenteinen pimeähkö sokkelo. Löysimme sieltä partureita, baareja ja pieniä kauppoja. Monessa paikassa soi paikallinen kalypso-soka-reggae-räppi kovalla volyymilla. Paikalliset aloittavat helposti keskustelun. Yksi tapaamamme muusikko esittäytyi Mr. Godfrey Dubliniksi. Lähistöllä oli myös kalahalli, josta ostimme tonnikalan.

IMG_2061 IMG_1957 IMG_2078

Iltapäivällä purjehdimme lyhyen halssin Bequian saarelle. Ankkuriryyppy alkoi olla jo niin kohdallaan, että kapteeni harkisti Eekin nimittämistä Förstiksi. Söimme herkullisen tonnikalaillallisen veneessä ja päätimme jäädä torstaiksi Bequian upeaan satamalahteen. Torstaina teimme saarikierroksen ja kävimme katsomassa kilpikonnien kasvattamista ja ostimme kalasatamasta kolme lobsteria, mitkä valmistettiin tulilla sillä aikaa kun miehistö söi lounaan ja joi rommia.
Illalla Make valmisti luxus gourmee -ilallisen lobstereista. Illallisen päätteeksi mentiin rantaravintolaan, jossa steel bändi soitti elävää peltitynnyrinkansimusaa. Myöhemmin oltiin yhtä mieltä siitä, että bändi soitti koko ajan samaa biisiä.
Perjantaina jouduin jättämään hyvästit purjehdusjengin jatkaessa purjehdusta Grenadiinien saarten kautta Grenadaan. Otin Bequiasta yhteysaluksen Kingstowniin ja sieltä lentelin LiatAirin reiteillä Barbadoksen kautta takaisin Martiniquelle ja kotiin talviseen Suomeen.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Erään upean laivan tarina

Saksalainen ystäväni Uwe Lovien, johon tutustuin Borkumin satamassa vuonna 1990, seikkaili pitkään hienolla purjelaivallaan ympäri maailmaa. Laiva oli rakennettu 1900 -luvun alkupuolella Norjassa yhteysalukseksi ja siinä oli aina ollut mastot ja purjeet. Merikapteenina toiminut Uwe osti laivan charter -käyttöön ja tämä alus on todella kiertänyt maailman meriä.

Vuonna 1995 Uwe kyseli minulta, voisinko hakea laivan Karibialta Eurooppaan, mutta jouduin silloin nuorena isänä kieltäytymään. Nyt löysin laivan Tyrrel Baysta Grenadasta heitteillejätettynä, mastot purettuina, kansirakenteet uudelleen rakennettuna kesämökiksi. En usko laivan enää tuosta liikkuvan…valitettavasti.

Montakohan tällaista laivaa Karibian poukamista mahtaa löytyä?

10954105_10204837941282297_2116964019_n 10951116_10204837941202295_2133670335_n 10937573_10204837941242296_1589541750_n

Kohti Grenadaa

10869480_10205783211598355_6522601954639205293_o

Matka kohti Grenadaa jatkui, pysähdyimme yöksi Wallilaboun satamaan, josta jatkoimme kauniiseen
Blue Lagoon satamaan, jossa veneeseen asennettiin tuuliperäsin. Samalla hankittiin pari uutta nostinta, stereot, sekä sisävaloja. Blue Lagoonista matka jatkui sivutuulessa Bequialle, jossa saimme todella hyvän illallisen ravintolassa, jossa oli Robert de Nirolle varattu tuoli. Oli ilmeisesti ravintolan vakioasiakas.

967930_10204514607239148_9802661_nKalastajalta ostimme hummereita, jotka keitimme merivedessä. Purjehdimme illaksi Tobago Caysille jonne Aki tuli seuraavana päivänä meitä moikkaamaan. Olivat tulleet isolla vuokraveneellä lomailemaan näille vesille.

Me jatkoimme kohti etelää, ensin Union Islandille passintarkastukseen ennen Grenadaa, sitten yöksi Carriacouhun, josta aamulla jatkoimme sivutuulessa St. Georgen kaupunkiin, jossa veneeseen asennettiin aurinkokennolatausjärjestelmä.

Ystävällinen paikkakuntalainen tuli tekemään tuttavuutta.
Ystävällinen paikkakuntalainen tuli tekemään tuttavuutta.
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi
© Lissu Suursalmi

 

Martiniquelta kohti Grenadaa

10881323_10204514531997267_2040720158_n

Lähdimme matkaan aamupäivällä heti passintarkastuken jälkeen. Martiniquella passintarkastus menee helposti satamatoimistossa itsetehtynä tietokoneella.

Matka meni loistavasti. Ensin lentokalat piirittivät venettä, seuraavaksi tuli valtavan kokoinen delfiiniparvi ja myöhemmin valtavat valaat tulivat hyppelemään veneen lähelle.
Saimme uistelemalla noin nelikiloisen doradon, josta riitti ruokaa useaksi päiväksi.
Illaksi tulimme Rodney Bayhin. Keskinopeudeksi saimme kryssivastaisessa tuulessa melkein kahdeksan solmua. Kyllä Swan on hyvä vene!
Rodney Bay oli ARC Atlantinylitys kilpailun päätesatama, jossa oman luokkansa oli voittanut suomalainen Defyr niminen pursi. Onnellisilla voittajilla oli viikon mittaiset juhlat alkamassa meidän tullessamme satamaan. Juhlat olivat niin mukavan tuntuiset, että mekin päätimme jäädä ylimääräiseksi päiväksi juhliin mukaan. Samalla veneeseen ostettiin generaattori sähkökatkojen varalle.

10841444_10204514572838288_921900738_n 10850547_10204514553237798_1281656884_n
Lopulta maltoimme lähteä ja siirryimme lyhyellä purjehduksella Marigot Bayhin, jonne aikoinaan Englannin voittamaton laivasto pakeni häntä koipien välissä Ranskalaisia. Laivat saivat lahdelle näkymättömiksi naamioimalla mastot palmunlehdillä. Ranskalaiset ajelivat ohi, eivätkä ymmärtäneet minne laivat katosivat.
Sataman edustalla saimme seurata paikallisten kalastajien työtä. Miehet tulivat nopealla veneellä, laskivat verkon ja sukeltajia kalaparven ympärille ja alottivat verkon silmukan umpeen kuromisen.

10872420_10204514560717985_1448773805_n 10877841_10204514572798287_528146195_n 10850421_10204514553197797_379246929_n