Majakkasaari – Ilet de Gosier

Pikkusaari Ilet de Gosier, Grandeterren pääsaari, sekä ympärillä olevat koralliriutat muodostavat hevosenkengän muotoisen suojaisan ankkuripaikan itäisille paraatituulille. Ankkuroiduimme pimeässä alueen keskelle. Vettä oli kölin alla nelisen metriä. Nautimme taas kala-aterian.

Saarelle oli aamulla helppo uida veneeltä, matkaa parisen sataa metriä. Saari on kuin elokuvien autiosaari. Majakka ja majakanvartijoiden rakennukset ovat autioituneet majakan muututtua automaattiseksi, kuten Suomenkin majakat. Saari on puolisen kilometriä pitkä ja muutama sata metriä leveä. Riuttojen sisäpuolella on hienoa hiekkaa ja ulkomerenpuolella kalliorantaa. Saaren sisäosissa elää villinä kalkkunoita ja kanoja. Länsipäässä on laituri, johon paikkakuntalaiset tulevat päivisin nauttimaan viilentävästä merituulesta. Laiturin viereen onkin muodostunut baarin tapainen, jossa on puuhiilligrilli lounasaikaan.

Rannoilla huomaa hylkyjä ja on helppo ymmärtää, ettei paikka olekaan niin suojainen, kun etelästä tuleva hurrikaani yllättää.
Tästä onkin helppoa aamulla siirtyä muutaman meripeninkulman päässä sijaitsevaan Marina Bas du Fortiin, jonne jään pariksi viikoksi laittamaan venettä kuntoon Brasiliaan siirtymistä varten.

image-10 image-9 image-11

Ankkuripaikalta on lyhyt matka uida rantaan. Pohja näkyi selvästi kirkkaassa vedessä.
Ankkuripaikalta on lyhyt matka uida rantaan. Pohja näkyi selvästi kirkkaassa vedessä.
Saaren sisäosien polkuja.
Saaren sisäosien polkuja.

Terre de haut

Matkalle toivoin oikein kovaa tuulta ja isoja aaltoja, jotta uusi vedenkestävä kamera pääsisi heti tositoimiin. No tuulta oli 10m/sek ja puuskissa ehkä 15m/sek joka Swanille on normaali. Keulakansi kastu ja muutaman pärskähdyksen sain kuvattua, mutta isoja aaltoja ei tullut. Ei haittaa, sillä illalla pääsen kuvaamaan kristallinkirkkaissa väreissä veneen pohjaa ja korallien väriloistoa.
Perille päästyämme huomasin, että edellispäivän myrskyn mainingit osuivat ankkuripaikallemme ja sekoitti veden harmaaksi. Pasin avustuksella kuitenkin laitoin kamat päälle ja hyppäsin veteen. Laskeuduin alemmaksi ja ilokseni huomasin pohjassa pullon, joka sekin keikkui aalokossa samoin, kun nyt yläpuolellani oleva 18 tonninen purjevene. Vesi oli harmaata, eikä näkyvyyttä ollut kuin kymmenisen metriä, joten päätin tarkastaa pohjan, jonka huomasinkin olevan aikaisemmista puhdistuksista huolimatta aika likainen levästä, eli selvää on, että vene on telakoitava ja pohja kunnostettava Brasiliassa heti, kun mahdollista. Yö sujui rauhattomasti maininkien keikuttaessa venettä niin paljon, että kyljellään nukkuminen oli vaikeata ja tavarat putoilivat pöydiltä. Aamulla kuitenkin matka kohti Goshierin majakkasaarta..

image (14) image (13) image (12)

Terre de Hautin satama ja poijut.
Terre de Hautin satama ja poijut.

Terre de Hautille sukeltamaan

Matkalle toivoin oikein kovaa tuulta ja isoja aaltoja, jotta uusi vedenkestävä kamera pääsisi heti tositoimiin.

No tuulta oli 10m/sek ja puuskissa ehkä 15m/sek joka Swanille on normaali. Keulakansi kastui ja muutaman pärskähdyksen sain kuvattua, mutta isoja aaltoja ei tullut. Ei haittaa, sillä illalla pääsen kuvaamaan kristallinkirkkaissa väreissä veneen pohjaa ja korallien väriloistoa. Perille päästyämme huomasin, että edellispäivän myrskyn mainingit osuivat ankkuripaikallemme ja sekoittivat veden harmaaksi. Pasin avustuksella kuitenkin laitoin kamat päälle ja hyppäsin veteen. Laskeuduin alemmaksi ja ilokseni huomasin pohjassa pullon, joka sekin keikkui aallokossa samoin, kun nyt yläpuolellani oleva 18 tonninen purjevene. Vesi oli harmaata, eikä näkyvyyttä ollut kuin kymmenisen metriä, joten päätin tarkastaa pohjan, jonka huomasinkin olevan aikaisemmista puhdistuksista huolimatta aika likainen levästä, eli selvää on, että vene on telakoitava ja pohja kunnostettava Brasiliassa heti, kun mahdollista. Yö sujui rauhattomasti maininkien keikuttaessa venettä niin paljon, että kyljellään nukkuminen oli vaikeata ja tavarat putoilivat pöydiltä. Aamulla kuitenkin matka kohti Goshierin majakkasaarta..

image (7) image (8) image (9)

Sukellustarvikkeita

Monesti on reissussa tullut vastaan tilanne, että sukellustarvikkeita ja vedenkestävää kameraa olisi tarvittu. Marina de Rivieree sens:issä sitten oli sopiva kauppa, josta ostin veneeseen kaiken tarvittavan.

Tuuli oli puuskainen, välillä 3m/sek ja hetkeä myöhemmin 22m/sek ja päätimme jäädä satamaan vielä päiväksi tutustumaan Terre de Hautin kaupunkiin. Ihmiset ovat taas ystävällisiä ja juttelevat pitkään, näyttvät joitain papereita, tarjoavat katukahvilassa pastikset ja jättävät vielä käyntikorttinsa. Ikävää, ettemme ymmärtäneet ranskankielisestä selostuksesta mitään. Minulla oli kuitenkin kova hinku päästä aamulla merelle ja purjehtia pieneen suojaiseen laguuniin, jossa on aina ollut tyyntä ja kristallinkirkasta vettä.

Siellä saisin vihdoin kokeilla uusia sukelluskamojani ja matkalla vedenkestävää kameraa. Päätimme jatkaa matkaa heti, kun mahdollista. Illalla söimme herkulliset kala-ateriat.

image-8 image-9 image-10

Porthsmoutin Lawrence

Herra tuli veneemme vierelle ja tervehti iloisesti. Rennolla ja hyväkäytöksisellä olemuksellaan hän kertoi palveluistaan: Veisi meidät jokisafarille Indian Riverille, kuumille lähteille, snorklaamaan, toimisi venetaxina, pesisi pyykkimme tai ihan mitä haluaisimme. Tällä kertaa en tarvinnut palveluita, mutta lupasin pitää mielessä, kun seuraavan kerran tulen näille vesille.

image-8

Portsmouthin kapakassa

Enpä ole moista ennen kokenut…

Menimme illallisen jälkeen kaupungille kävelemään ja huomasimme peltihökkelin, jossa oli ihmisiä ja musiikki soi. Oven vieressä luki hienosti Bar. Menimme hämyiseen hökkeliin sisälle ja samantien iloinen baarimikko toivotti meidät valkoiset miehet tervetulleiksi.

Baarissa oli puolisentusinaa asiakasta, jotka samantien tulivat juttelemaan kanssamme. Baarimikolta tilasimme paukuiksi Vodkan ja Rommin laimennettuna Colalla. Saimme vodka, rommi ja colapullot eteemme ja kehoituksen tehdä drinkkimme itse.Käytimme suomalaiseen tapaan tilaisuutta sumeilematta hyväksi ja viihdyimme paikassa puolisen tuntia.

Ihmiset kertoivat hurjia juttuja merenkulusta ja uteliaina kyselivät olemmeko me siitä suomalaisesta Swan -purjeveneestä. Lopuksi maksoin illan laskun 4,-eur ja hipsimme takaisin veneelle nukkumaan. Aamulla aikainen herätys ja matka kohti Guadeloupea.

image-3 image-5

 

Retki Dominican Grand Bayhin

Olimme jo edellisenä päivänä huomanneet, ettei bussikuskilta kannata kysyä liian monimutkaisia asioita.

Niinpä menin kysymään kuskilta minne bussi on menossa ja vastaus kuului Grand Bay. Totesin siis meidänkin olevan menossa sinne, vaikken tiennyt missä se on.

Bussi oli vanhan mallinen Toyota Hiace, joista olemme jo aikaisemmin kertoilleet. Bussi lähti liikkeelle, kun se oli täpötäyteen täynnä.

Matka oli todella mielenkiintoinen: ensin ajoimme rantatietä etelään ja tienvarren pienten talojen välistä näimme merelle Charlotte Villen lahdelle, jossa  oli veneitä ankkuroituna siellä täällä.

Bussi sisältä
Bussi sisältä

Seuraavaksi käännyimme vuorille menevälle pienemmälle tielle, jossa tien vierusta peittyi läpipääsemättömään sademetsään. Kylien lähellä on tienvarret koristeltu autonrenkailla, joihin on istutettu pieni puu. Yleinen rakennusmateriaali on aaltopelti, jota käytetään katoissa ja seinissä.
Vuoren huipulla on viehättävä pikkukylä, jossa on muutama muurattu talo, sekä lasten koulupuvuista päätellen myös koulu. Ihmiset vuorilla vaikuttavat silmiinpistävän onnellisilta.

image-3 kopio 6

Vuoren toisella puolella laaksossa on taas peltimaja, jonne jätimme perheen koulutytön ja kuski jutteli hetken tytön isän kanssa, joka samaan aikaan listoitti talonsa ovenpieliä. Puutarhassa selvästi viljeltiin jotain ja vastapäinen mäkikin näytti osittain viljelysmaalta.

image-3 kopio 5

Elämän helppouden ja ihmisten onnellisuuden näki helposti.

image-3 kopio 3

Viimein laskeuduimme Grand Bayn pikkukylään, jossa paikallinen kemiantuotteiden harrastaja ystävälliseen Dominikaaniseen tapaan kielsi minua ottamasta valokuvia.

image-3 kopio 4

Matka paluumatkoineen, noin 2 tuntia maksoi 3,-eur/ henki.

Illaksi veneelle laittamaan paikkoja kuntoon, koska aamulla lähtö Potsmouthiin.